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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透舊金山16日電)根據美國司法部今天提交法院的文件,美國總統川普將「在最近的未來」發布新的行政命令,取代暫停七個穆斯林居多數國家人民入境的命令。

 

 

 

 

 

 

 



司法部表示,鑑於川普即將發布新命令,舊金山的聯邦上訴法院應該不必再重新審理下級法院凍結川普1月27日所發布禁令的裁定。

文件中說:「如此一來,總統將清除障礙,可以立即保護國家,而不必再進行可能曠日廢時的訴訟。」

華盛頓州對川普禁令的合法性提出挑戰後,西雅圖的聯邦地方法院法官羅巴特(James Robart)2月初諭令暫時凍結禁令,此舉引發川普透過推特憤怒砲轟,批評這位法官和法庭制度。

不過,美國第九巡迴上訴法院上周駁回司法部提出的抗告,支持羅巴特的裁定,拒絕恢復川普禁令。

川普今天下午舉行記者會時表示,他發布旅行禁令原本「非常順利」,但行政部門遭遇法院作出的壞裁定。他說,他的新命令將會遵照法律上的裁決。

他表示:「新的命令將會大大修改,以配合我認為是非常糟糕的裁定。我們可以修改命令配合法院裁定,照樣達成一切目標,也許更多。」

司法部的文件只說川普的命令會「大幅修改」,但並未提及細節。上周有國會助理向路透社透露,川普也許會改寫原先的命令,明確將擁有永久居留權的綠卡持有人排除在禁令之外。中央社(翻譯)
 

 

 



一例一休衝擊客運與學校專車,其中,屏東客運司機缺額20人,董事長郭子義說,「如果招不到司機,我也領有大客車執照,屆時如果董事長親自開車,就很轟動了」。而台中市大華國中專車停駛,市府積極協調其他客運業者在開學前接手。

一例一休造成司機收入減少,屏東客運近20名司機離職,改徵調領有大客運執照的課長級以上幹部及遊覽部司機因應。

郭子義說,公司司機以前平均月薪3萬5千元到4萬元,一例一休後,無法加班,平均收入減少7%,影響部分司機家庭生活。

彰化客運與員林客運有專車服務彰化縣醫療院所及學校。彰客董事長黃錦椿表示,專車沒有減班或停駛,但未來周末離峰及上下班時段可能減少車次,降低人力,但會持續招聘司機。

台中豐原客運承包不少專車業務,一例一休後,去年底向大華國中、后里區公所與衛福部豐原醫院表示因司機不足,將終止專車業務,影響最大的是大華國中通勤學生。

大華國中校長林勝結說,大華學生來自上楓、神岡、圳堵與社口,有136名學生靠3路線專車接送。客運業者停駛專車,學校找其他客運業者,但費用將多出50%,家長吃不消。

台中市交通局長王義川說,已協調220路公車人氣產品排行榜延駛到大華國中,另與98路公車業者協調,會趕在2月13日開學前解決通勤問題。

北市客運業也向市府申請減班或假日停駛,以減少支出。北市公運處表示,近3個月有9條路線申請減班或假日停駛,已通過初審並試辦的是612區間車,因為輔助路線及搭乘人次少而申請減班,另232快速公車因假日人少班次不多且有平面替代路線,申請假日停駛。

首都客運總經理李建文表示,檢討及調整路線是例行作業,受一例一休影響,業界對新路線或續約都更審慎,像去年12月三民國中學生專車差點流標,最後顧及家長需求及學生安全才投標。

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